Một nhà lãnh đạo trong xe an toàn hạn chế cho chó, Sleepypod công bố một mới và cải tiến "Công tước" - tiên tiến nhất thử nghiệm tai nạn chó dummy bao giờ phát triển.
Chúng ta đều biết cụm từ "rác trong / rác ra" khi nói đến biên soạn số liệu thống kê. Nếu bạn không nhập dữ liệu chất lượng đáng tin cậy, đừng mong đợi tạo ra kết quả của bất kỳ giá trị nào.
Đó là lý do tại sao thông báo gần đây của Sleepypod về con chó thử nghiệm tai nạn mới của họ là rất quan trọng. Công ty có trụ sở tại Pasadena vừa tiết lộ một “Công tước” mới và được cải tiến - con chó thử nghiệm tai nạn tiên tiến nhất từng được phát triển. Thiết bị mới và độ trung thực sinh học cao hơn trong DUKE 2.0 được cập nhật có nghĩa là dữ liệu cao cấp, có thể đo lường sẽ hỗ trợ Sleepypod trong việc tạo ra các thiết kế an toàn xe an toàn hơn cho vật nuôi của chúng tôi.
Tags: Five Dog thân thiện xe hạn chế Mẹo
Vậy trung thực sinh học có ý nghĩa gì và nó giúp thu thập dữ liệu chính xác hơn như thế nào? Kiểm tra giả DKE 2.0 nặng khoảng 75 pound - xung quanh kích thước của một con chó lớn hơn - và có một máy ảnh gắn vào đầu của nó để ghi lại cảnh quay video bị lỗi từ quan điểm của chú chó của bạn. Phiên bản mới này cũng đã cải thiện phân bố trọng lượng, khớp nối khớp sống động như thật cho phép chân và thắt lưng uốn cong cũng như một phiên bản thực tế hơn của cổ và cấu trúc cột sống của chó thực sự uốn cong và nén để giúp Sleepypod đánh giá whiplash.
Ngoài ra, các tế bào tải đã được tích hợp vào vùng ngực của DUKE 2.0 để đo lực khi di chuyển về phía trước trong va chạm. Dữ liệu sau đó được tải xuống máy tính để phân tích. Bây giờ đây là nơi "chất lượng" đi vào chơi. Dữ liệu được thu thập bởi các thử nghiệm va chạm DUKE 2.0 là cả hai yếu tố chính xác và có thể xác minh được trong việc xác định thiết kế kiềm chế an toàn vật nuôi nào sẽ làm giảm lực gây hại cho chó khi va chạm.
Michael Leung, người đồng sáng lập Sleepypod và nhà thiết kế sản phẩm hàng đầu khẳng định, “Hệ thống hạn chế hành khách kém chất lượng có thể gây hại nhiều hơn lợi. Một hệ thống kiềm chế tốt cần có khả năng hấp thụ năng lượng động học trong khi vẫn giữ cho vật nuôi không tăng tốc và rời khỏi chỗ ngồi.”